При замене резины, не важно — самостоятельно или в шиномонтаже, автовладелец может воспользоваться тем, что у машины сняты колеса для того, чтобы оценить состояние тормозов, трансмиссии и подвески. Такой осмотр не будет лишним, особенно после эксплуатации автомобиля в зимнее время года.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Мнение эксперта
Алексей Ревин
Алексей Ревин, эксперт «За рулем»:
— Машину все равно домкратить, а колеса снимать. Так почему бы не воспользоваться ситуацией? Такая проверка не отнимает много времени и под силу даже малоопытным водителям.
Осмотрев машину самостоятельно, вы сможете выявить неисправности, которые незаметны при езде, и вовремя на них отреагировать. В то же время диагностика, к примеру, подвески, в автосервисе обойдется вам в 1000–2000 рублей.
После проверки тормозной системы можно проверить шланги, у них не должно быть заломов и трещин. А поверхность шлангов и тормозного цилиндра должна быть сухой, без признаков подтекания тормозной жидкости. Также нужно проверить тормозной суппорт, его исправность подтвердит подвижность при покачивании.
Шиномонтаж своими силами — вот что может пойти не так
Затем проверить пыльники направляющих суппорта, которые тоже должны быть без разрывов и трещин. И в завершение убедиться, что на штуцерах для прокачки тормозной системы есть защитные колпачки. После окончания осмотра можно установить колеса на место, а для точного момента затяжки колесных болтов использовать динамометрический ключ. И обязательно измерить давление в шинах и подкачать их до нормы по мере необходимости.
Больше информации по диагностике в ходе шиномонтажа — в полной версии статьи.
- «За рулем» можно читать в Viber
215