В конце марта состоялось открытие АОСДАМ Детейлинг бизнес-клуба, который привлек представителей различных деловых кругов к диалогу о детейлинге. Один из блоков бизнес-клуба был посвящен теме, которая будет весьма интересна читателям «За рулем». Это PDR технология в ремонте вмятин — бурно развивающееся сегодня ответвление на стыке детейлинга и кузовного ремонта.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Особенность метода в том, что кузовной ремонт происходит без перекраски ремонтируемой детали. Тонкости работы по выравниванию вмятин на кузове без ущерба лакокрасочному покрытию раскрыл Эльдар Шайдуллин — мастер PDR, организатор PDR феста 2024 и автор бренда «Save auto». Приведем начальные тейки выступления Эльдара.
Минусы классического кузовного ремонта:
- споттер нарушает структуру металла
- шпаклевка подвержена усадке, может лопаться
- риск непопадания в тон заводского цвета
- качество покраски отличается от заводского
Плюсы PDR-ремонта
- сохранение заводского ЛКП
- нет риска несовпадения цвета, шагрени, сорности
- экономия времени
- сохранение привлекательности авто
Так в чем же суть метода? Если вы решили, что уже обо все догадались, и речь пойдет о каких-то магнитах и присосках, то спешим вас поправить: это не так! И приглашаем посмотреть подробное видео о PDR технологиях. Спойлер: самое интересное начинается с 12:30.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Источник: АОСДАМ
471