Самый массовый трактор в СНГ, наконец-то, прошел модернизацию. Речь про семейство Belarus 80/82, оно же МТЗ-80/82 — машины Минского тракторного завода (МТЗ), ведущие родословную от легендарной советской сельхозтехники. Однако теперь «родства» со старыми тракторами СССР будет меньше, и дело не только в новом фирменном цвете.
Вслед за другими представителями линейки МТЗ машины семейства «Беларус» переводят на композитные кузовные панели. Из SMC-материалов будут теперь изготавливаться крылья и капоты Belarus 80/82.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Визуально машины поменялись довольно значительно, да и будущие рестайлинги можно будет производить легко — пластиковые детали просты в разработке и дешевле в производстве. Но для потребителей важнее, что они легче и практичнее стальных. Детали окрашены в массе, поэтому не боятся легких царапин.
Пресс-релиз производителя разъясняет, что SMC-материалы — это компаунд на основе стирилизованных ненасыщенных полиэфирных смол, наполненных стекловолокном и минеральными наполнителями (карбонатом кальция и гидроксидом алюминия), пигментами и катализаторами.
Кроме того, у новых машин квадратные фары заменены на круглые, осовременен интерьер, кабина получила цельностеклянные двери. Производство модернизированных МТЗ-80/82 должно стартовать уже в 2024 году.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
44302