На международном форуме «Атомэкспо-2024» в Сочи компания «Росатом» представила прототип российского грузопассажирского электрофургона с необычным дизайном.
Главной особенностью новинки является ее платформа, которая базируется на универсальном композитном криптовом модуле, объединяющем силовой корпус и тяговую батарею. Об этом сообщил Роман Войт, руководитель проекта «Электромобили» (Композитный Дивизион Госкорпорации «Росавтом»).
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Прототип электрофургона от «Росатома»
Главный редактор «За рулем» отмечает, что это даже не прототип, а макет, который создал композитный дивизион «Росатома».
Мнение специалиста
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
— Представленный автомобиль — машина для доставки. С хребтовой композитной рамой, в которую упакована батарея ёмкостью 32 кВт*ч. По заверениям разработчиков, ее емкости должно хватить на 300 км — но это по циклу NEDC. В жизни будет меньше, конечно.
Насколько машина с композитным кузовом отвечает требованиям безопасности — не знаю. Но это пока лишь концептуальная разработка, у макета нет ни дверей, ни салона, ни живого шасси.
Прототип электрофургона от «Росатома»
В перспективе автомобили на этой платформе предусматривают компоновку с передним, задним или полным приводом и возможностью установки электромоторов на каждую ось.
Прототип электрофургона от «Росатома»
Эксперт рассказал, какие авто подорожают уже в апреле
Предполагается, что грузопассажирская модель будет востребована в качестве машины такси и каршеринга, а также в частном секторе.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Источник, фото: Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram
673