В России есть проект 636.3 — это дизель-электрические подводные лодки, которые отлично подходят для защиты прибрежной зоны и таких сооружений, как, например, Крымский мост, с помощью крылатых ракет «Калибр» и «Оникс».
Подводная лодка проекта 636.3|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
При этом подводные лодки проекта 636.3 являются универсальными кораблями и могут выполнять любые другие задачи.
Эти подлодки в странах НАТО прозвали «черными дырами» за их малошумность и незаметность. Но это далеко не единственный козырь кораблей. Глава общероссийского Движения поддержки флота (ДПФ) капитан первого ранга Владимир Мальцев напомнил, что производить их можно в невероятных количествах.
Подводная лодка проекта 636.3«У них есть одно преимущество: малошумность. Второе преимущество — относительная дешевизна строительства. Для строительства многоцелевой атомной подводной лодки требуется в разы больше средств. И время строительства дизельных лодок намного меньше, чем АПЛ. Если отладить производство дизельных лодок и делать их не на одном заводе, как это делается сейчас, их можно производить как горячие пирожки, каждый год по десятку, если в этом возникнет необходимость», — рассказал Мальцев в интервью ТАСС.
На платформе Т-90 — еще один военный монстр
Эта подводная лодка может погружаться на глубины до 300 метров и находиться в автономном плавании до 45 суток.
Длина лодки «Палтуса» составляет 73 метра, а ширина — почти 10 метров.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
271