Первый российский электрогрузовик EVM Pro, созданный на базе шасси УАЗ «Профи», начали использовать в петербургском «Пулково». В пресс-службе аэропорта отметили, что после месяца тестирования транспорт будут использовать для перевозки мелкого наземного оборудования на аэродроме.
За разработку грузовика отвечает московская компания ООО «ЭМ Рус». В Петербурге расположен центр исследования и разработки (R&D), а также опытное производство. Сами грузовики собирают на территории Особой экономической зоны «Технополис Москва» с применением комплектующих российского производства. Их в машине 67%.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
«Европеец» или «японец» по цене Нивы — 4 беспроблемных кроссовера 4х4
Грузоподъемность модели — до 1 тонны, грузовик может проезжать на одном заряде до 300 км с максимальной скоростью 120 км/ч. Общий ресурс батареи равен 750 000 км, а зарядить грузовик можно за 2 часа. Уточняется, что из-за высокого ресурса электродвигателя и наличия в нем меньшего количества движущихся и трущихся элементов, расходы на его обслуживание уменьшены на 50–70%.
Ранее сообщалось, что «За рулем» протестировал 7-местный гибридный внедорожник Tank 500 Urban.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Источник: пресс-служба аэропорта «Пулково»
318