В конце февраля АВТОВАЗ объявил о начале производства автомобилей Lada Vesta с силовым агрегатом, состоящим из модернизированного мотора 1.8 EVO и вариатора китайской компании WLY. Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков предположил, что в сравнении с топовыми комплектациями Весты 1.6 (106 л.с) новая, более мощная и «двухпедальная» топ-версия обойдется покупателю на 150–200 тысяч дороже.
Мы спросили у подписчиков «За рулем» в Viber, рассматривают ли они такую машину к покупке. Оказалось, что около 4% респондентов готовы доплатить за движок 1.8 в паре с вариатором не более 100 тысяч рублей. А еще 7% согласны с Кадаковым и утверждают, что такая комплектация никак не может быть дешевле 150–200 тысяч.
Почти четверть респондентов хочет дождаться реальных отзывов о вариаторе WLY|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Новый «старый» Ларгус и другие новинки весны-2024 — топ-6 в России
Еще 18% наших подписчиков жестко против вариатора как такового и совершенно не готовы приобретать Весту с такой коробкой. Другая, еще более массовая группа (23%) демонстрирует взвешенный подход и собирается дождаться подробных тестов и отзывов о «вариаторной» Весте.
«За рулем» в Viber — подписаться!
Ну а почти половина (48%) ответивших — это те, кто Весту в любом ее исполнении к покупке не рассматривает в принципе... Вероятно, представленный здесь текущий расклад может поменяться после того, как АВТОВАЗ объявит реальные цены на такие машины — скоро они должны оказаться у дилеров.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
4188