Иномарка за полмиллиона, да с АКП? Кому-то это словосочетание по нынешним временам может показаться почти абсурдным, но эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев выделил несколько моделей, которые даже на больших пробегах сохраняют хорошую форму, потому что у них заложенный в основные агрегаты ресурс просто огромен.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
В частности, Зиновьев говорит о такой не самоочевидной кандидатуре — о «корейском японце» Nissan Almera Classic. Инженерию машина унаследовала от Альмеры поколения N16 — очень удачной. На больших пробегах мелкие поломки могут докучать, но к мотору и коробке это не относится.
Nissan Almera ClassicМнение специалиста
Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:
— Альмеру Классик выпускали до 2013 года. У «Классика» крайне скудный набор агрегатов: один мотор и две коробки. Случай уникален тем, что автомат считается надежнее механики. Это тот самый древний RE4F03A, на базе которого разработали автомат для Гранты и Датсуна.
Недомогания ранее 200 тысяч км обычно вызывают у владельцев недоумение. Хотя довести до них несложно — если совсем не менять масло, продукты износа фрикционов засорят соленоиды и гидроблок.
Под стать коробке столь же древний двигатель QG16DE (107 л.с.). Неполадки у него связаны с загрязнением дросселя или клапана EGR, а после 150 тысяч км может растянуться цепь ГРМ. Цепь нередко ходит и 250 тысяч — ее ресурс сильно зависит от стиля езды владельца.
Другие достоинства Альмеры Классик — это комфортная и крепкая подвеска, простота в обслуживании и ремонте, вполне стойкий к коррозии металл. Но вообще за полмиллиона рублей на рынке есть и другие интересные иномарки с пробегом — изучите весь список!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
«За рулем» рекомендует...
Нужен кредит на покупку авто?
• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.
46016
