У нас построенные на базе полноприводных грузовиков КАМАЗ или Урал пассажирские модификации называют «вахтовками» — по методу работы, принятому в традиционных местах эксплуатации подобного транспорта. Однако не везде в мире это так: в Европе тоже строят такие машины, но часто используют совсем в других целях — чтобы возить туристов.
Сосед заводит двигатель, чтобы подзарядить АКБ — опасное заблуждение
Один из самых примечательных автобусов-вездеходов эксплуатируется в Исландии. Построенный в 2017 году в единственном экземпляре монстр по имени Sleipnir (в скандинавской мифологии это восьминогий конь Одина) имеет колесную схему 8х8 (что логично) и полную массу 27 тонн. Ширина машины составляет 4 метра, высота 5 метров, а построена она на базе аэродромной пожарной машины.
В движение Слейпнира приводит дизель Volvo, имеющий самую большую отдачу в Европе — 750 л.с. В паре с ним трудится автоматизированная механическая коробка Volvo I-Shift, а в дизайне машины угадываются элементы модели Volvo FMX.
Однако в других странах (и в России в том числе!) тоже есть интересные «вахтовки» — давайте посмотрим видео о могучем Слейпнире и всех его «родственниках»!
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
679