КАМАЗ готовится к запуску производства еще одного каркаса кабины для грузовиков поколения К5. В пресс-службе предприятия говорят, что эта кабина станет основой для пожарного автомобиля, а также для городских развозных машин — по всей вероятности, стоящих чуть выше по грузоподъемности, чем семейство Компас.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
На заводе отмечают, что новые модели будет отличать низкая посадка кабины. Можно также заметить, что сама кабина будет короче, чем те, что применяются ныне на грузовиках К5 — на ней не будет спального отделения позади кресел, в чем и состоит отличие по каркасу.
Напомним, ровно два года назад прототип пожарного автомобиля на базе перспективного КАМАЗ-63934 4x2, имевший короткую и низко посаженную кабину, показывала миасская компания «Приоритет» (на фото), давно сотрудничающая с КАМАЗом в постройке спецтехники. Спустя несколько месяцев похожие автомобили на той же платформе демонстрировал и сам КАМАЗ.
Сейчас на предприятии говорят, что грядущей весной на прессово-рамный завод должна придти штамповая оснастка, ее испытания стартуют в мае, а осенью завод выпустит первые кабины, готовые к сборке грузовиков нового поколения.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
«За рулем» рекомендует...
Нужен кредит на покупку авто?
• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.