Сдвоенные колеса на передней оси грузовика — зачем они нужны? (видео)

В видео рассказали, откуда пошла тенденция применения двойных передних колес

Двойные колеса на передней оси начали применять американцы — в годы Второй мировой войны возникла идея, что таким образом можно повысить проходимость. И на уровне идеи это было логично — ведь на задней, более нагруженной оси таким образом можно снизить давление на грунт и облегчить перемещение. Решение применяли на многих грузовиках — в том числе, и на поставляемых СССР по ленд-лизу.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Однако на самом деле теория о повышении проходимости не очень-то оправдалась еще на этапе испытаний. То, что на одном типе грунта давало некоторое преимущество, совершенно не работало (или работало в минус) на другом. Кроме того, автомобиль становился громоздким и неповоротливым.

Тем не менее, идею передних двускатных колес «пропихнули» до серийного производства. Поговаривают, что на одном из совещаний по этому вопросу кто-то из американских военачальников высказал мысль о другом плюсе таких колес: мол, при наезде на мину разрушаться будет только одна из покрышек... А как оказалось на самом деле — смотрите в видео.