Седан или хэтчбек иностранной марки за 400–500 тысяч рублей... Стоит ли рассматривать как вариант для покупки иномарку в возрасте 10–16 лет и с пробегом около 150–200 тысяч км? Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев отвечает на этот вопрос утвердительно, подобрав несколько конкретных вариантов. В частности, он останавливается на седане Daewoo Gentra II узбекской сборки.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
За полмиллиона доступны машины 2013–2015 годов, причем есть с пробегами до 150 тысяч км. За те же деньги доступен «прообраз» Джентры Chevrolet Lacetti последнего (2012) года выпуска. А после Джентры был еще Ravon — это имя узбекские машины получили с 2016-го...
Мнение эксперта
Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:
— Подвеска столь же деликатная, как у Lacetti, кузов также средней стойкости. А простейший двигатель B15D2 1.5 (107 л. с.) с чугунным блоком и цепным приводом ГРМ проявил себя прекрасно. К серьезным поломкам приводит только пренебрежение прочисткой вентиляции картера и регулировкой клапанных зазоров. В целом агрегат безотказен, масло особо не ест и служит свыше 350 тысяч км на бензине АИ‑92.
К МКП вопросов нет. Автомат 6T30 — современный, но с набором мелких болячек, так что после 200 тысяч км вряд ли будет в хорошей кондиции.
Концептуально модель абсолютно бюджетная. Отсюда нестабильный ресурс некоторых узлов и множество мелких поломок. Владельцев автомобилей Лада этим не смутишь, а эргономика и иномарочный комфорт — радуют.
Еще один плюс: проблем с запчастями у Джентры практически не бывает... А какие еще крепкие иномарки сейчас можно найти в ценовом сегменте около 500 тысяч рублей? Изучите полный список!
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
«За рулем» рекомендует...
Нужен кредит на покупку авто?
• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.