Hyundai создал революционную технологию привода в электромобилях — журнал За рулем

Hyundai создал революционную технологию привода в электромобилях

Uni Wheel перемещает редуктор в ступицу колеса, уменьшая размер двигателя

Технология позволяет уменьшить размер электродвигателя. Это происходит за счет того, что редуктор, который обычно занимает много места, располагается внутри колеса. Размер колеса может достигать 25 дюймов.

Благодаря Uni Wheel Hyundai может использовать один небольшой двигатель на колесо вместо того, чтобы полагаться на большой привод для всей оси. Это позволяет освободить больше места в салоне автомобиля, а также улучшить его управляемость и безопасность.

Hyundai создал революционную технологию привода в электромобиляхHyundai Uni Wheel
Hyundai Uni Wheel

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Также при использовании шестерен, которые располагаются внутри колеса, мощность двигателя передается на колесо с достаточным крутящим моментом для перемещения автомобиля.

Индивидуальная активация каждого колеса позволяет автомобилю более точно маневрировать и избегать заносов.

Hyundai создал революционную технологию привода в электромобиляхHyundai Uni Wheel
Hyundai Uni Wheel

Точные даты запуска в производство пока не известны, однако компания уже подала заявку на патенты на ключевых рынках — в Европе, Корее и в США.

Источник: Carscoops

Материалы по теме
«За рулем» рекомендует...

Нужен кредит на покупку авто?

• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.

ПОДОБРАТЬ ВЫГОДНЫЙ АВТОКРЕДИТ

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: