Hyundai Motor представила новую систему Uni—Wheel. Система интегрирует в колесо все основные компоненты привода, включая электродвигатель, тормоза и дифференциал. Это позволяет значительно уменьшить размер и вес привода.
Uni—Wheel состоит из двух основных компонентов: центрального кольца и четырех ступиц. Центральное кольцо содержит электродвигатель, тормоза и дифференциал. Ступицы соединены с центральным кольцом через систему зубчатых передач.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Система Uni—Wheel имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционными системами привода электромобилей. Она более компактная и может занимать до 50% меньше места, чем традиционная система привода.
Автомобилисты загнали себя в рекордные долги
Также система Uni—Wheel имеет меньшие потери на трение, чем традиционная система привода.
Кроме того, Uni—Wheel способна обеспечить более высокую мощность и крутящий момент, чем традиционная система привода.
Hyundai планирует начать испытания системы Uni—Wheel в 2024 году. Компания ожидает, что система будет готова к коммерческому производству в 2026 году.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Фото, видео: Hyundai
В помощь военным водителям...
«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»
Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.
3963