Российский электрокар L-Type — первые фото машины в движении!

«Алмаз-Антей» показал рабочий прототип электромобиля L-Type

Обуховский завод государственного концерна «Алмаз-Антей» продемонстрировал рабочий образец машины L-Type — это разрабатываемый концерном тяжелый электрический квадрицикл класса L7. При скромных габаритах у него закрытый салон и полноценные автомобильные органы управления.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

ЖУРНАЛ
НА ДОМ

У машины кузов каркасно-панельной конструкции. Силовая структура — сварная из стальных труб, а внешние панели — композитные. Электромотор установлен на задней оси.

L-Type

Особенность конструкции L-Type в том, что его планируют оснащать сменными тяговыми аккумуляторами по технологии Battery Swap. Батарея машины состоит из шести модулей емкостью 2,66 кВт^.ч каждый. Каждый модуль может быть заменен на заряженный в течение пяти минут.

Запас хода при полном заряде заявлен на уровне 183 км. Отсюда и планируемое назначение автомобиля — каршеринг и сервисы доставки. В серию машина должна пойти в 2024 году, в двух вариантах салона — одно- или двухместном. Ранее сообщалось, что цена такой машины будет до миллиона рублей.

L-Type

«Алмаз-Антей» также разрабатывает полноразмерный электромобиль E-Neva и тяжелый грузовик БАЗ. Оба планируют выпускать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге — заодно с беспилотными дронами.