Грузовик ГАЗ-3302, являвший собой первую модель первого поколения ГАЗелей, сошел с конвейера 20 июля 1994 года. Только вдумайтесь, ГАЗели уже почти тридцать лет! За это время у нее появилось бесчисленное количество модификаций, как серийных, так и не очень. Пожалуй, одна из самых экзотичных разновидностей — это седельный тягач.
Первые попытки построить тягач на базе полуторатонной ГАЗели предпринимались еще в 1990-е. Например, в 1999 году на Нижегородской ярмарке был представлена ГАЗель, тянущая за собой полуприцеп с рефрижераторной установкой и предназначенная для выездной торговли скоропортящимися продуктами.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Есть и вполне современный вариант: серийно выпускающийся в ООО «Техномоторс» автопоезд, состоящий из тягача на базе ГАЗель Бизнес (нынешний «потомок» все того же ГАЗ-3302) и трехосного полуприцепа. По тягачу тут вопросов минимум — это стандартное шасси ГАЗ-33023 двойной кабиной. А вот грузоподъемность тентованного полуприцепа «Батрак» вызывает сомнения...
Впрочем, чем больше погружаешься во вселенную ГАЗелей, тем больше удивительного находишь. Смотрим!
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Видео: AUTO VIDEO
Премия потребительского доверия стартовала...
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
1479