Автомобильный завод Урал передал на тестовую эксплуатацию комбинированную дорожную машину (6х4) с двигателем, потребляющим сжиженный природный газ (СПГ, он же LNG). Машина для коммунального хозяйства создана заводом совместно с предприятиями-партнерами.
Завод «СпецАгрегат» изготовил спецоборудование, а компания «РариТЭК» ответственна за ГБО|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
«Такая машина в два раза экологичнее. По расходу тоже практически в два раза эффективнее, чем дизельное топливо. Пока компоненты, используемые при создании автомобиля, немного дороже, но затраты компенсируются государственной субсидией и стоимостью самого газа на километр пробега», — сказал гендиректор Урала Александр Васильев.
Он добавил, что завод уже сейчас поставляет в Газпром газомоторные полноприводники с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8, но теперь пришло время расширить модельный ряд дорожной техникой, и следующим шагом станет газомоторный мусоровоз.
Машину ждут двухмесячные тесты в компании «Урал-Сервис-Групп», следящей за состоянием дорог в Челябинской областиВ свою очередь, губернатор Челябинской области Алексей Текслер заметил, что в рамках борьбы за экологию на газовое топливо будет переведена вся коммунальная техника региона. В следующем году на эту цель будет направлено около 47 млн рублей.
У «Новатэка» в Челябинской области три станции СПГ — в Челябинске, Копейске и Магнитогорске.Отмечается также, что сеть заправок СПГ в области активно развивается. В Магнитогорске работает комплекс по сжижению газа, откуда его поставляют по всему УрФО и заправляют магистральные тягачи и автобусы. А теперь — и коммунальную технику.
- «За рулем» можно читать в Viber
Источник: автозавод Урал
237