Конденсаторные бустеры (пускачи) остаются, мягко говоря, непопулярными, несмотря на то, что давно присутствуют на рынке и имеют ряд преимуществ перед аккумуляторными пускачами. Они могут выдавать бо́льшие токи, а их характеристики не ухудшаются на морозе. Заряжаются же конденсаторные бустеры за считаные минуты и могут вобрать в себя достаточно заряда для пуска двигателя даже от севшей батареи.
Эксперты «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Михаил Колодочкин и Алексей Ревин решили выяснить причину непопулярности конденсаторных пускачей и то, что они якобы способны (как заверяют производители) запустить мотор даже без АКБ.
Хватит ли денег на дороги — эксперт объяснил сокращение бюджета
Для испытаний были выбраны четыре пускача: Berkut Specialist, Inspector Charger, TopDiag и Utrai. Первые два, по заявлению производителей, предназначены, кроме прочего, и для запуска двигателя автомобиля со снятым аккумулятором.
Но, несмотря на обещания, ни Berkut Specialist, ни Inspector Charger не смогли справиться с задачей и запустить двигатель Lada Largus со снятой АКБ.
Узнать о том, почему же конденсаторные пускачи не прижились в России, вы можете в ноябрьском номере журнала «За рулем» — скоро в продаже.
| Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: | ||
|
|
|
|
||
- «За рулем» можно читать в Viber
Фото: Кирилл Кухмарь/ТАСС
Материал подготовлен по мотивам статьи Михаила Колодочкина и Алексея Ревина «Пускач с конденсатором», опубликованной в журнале «За рулем» №11/2023.
В помощь военным водителям...
«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»
Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.
3353