Компания «Луидор» трансформировала микроавтобус в бизнес-шаттл — журнал За рулем

Компания «Луидор» трансформировала микроавтобус в бизнес-шаттл

В Сети появились снимки опытного образца комфортного бизнес-шаттла Соболь NN

В Сети опубликованы фото новой версии «Соболя NN» — бизнес-шаттл получил 6-местную конфигурацию. Снимки опубликовала компания «Луидор» в своем Telegram-канале.

На текущий момент нет никакой информации относительно цены автомобиля. Судя по опубликованным снимкам, у спинок четырех задних сидений пассажиры могут регулировать угол наклона, а также выдвигать для удобства подставки для ног. Кроме того, можно сдвигать кресла в продольном направлении.

Компания «Луидор» трансформировала микроавтобус в бизнес-шаттлСоболь NN
Соболь NN

Продажи пассажирского серийного «Соболя NN» стартовали полтора месяца, цена у официальных дилеров — от 3,6–3,7 млн рублей. Микроавтобус доступен для покупки только с российско-китайским дизелем G21 объемом 2,5 л, 6-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Производитель обещает, что полноприводные версии Соболя NN появятся в продаже немного позднее.

Компания «Луидор» трансформировала микроавтобус в бизнес-шаттлСоболь NN
Соболь NN

Вполне вероятно, что доработка компании «Луидор» станет мелкосерийной, в настоящее время принимаются заказы на переоборудование. «Группа ГАЗ» также предлагает разные варианты дополнительного оборудования и персонализации, вплоть до двухцветного кузова.

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Источник: Carakoom.com

Бренд года «За рулем»

Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.

Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.


Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о ГАЗ Соболь (13)

ГАЗ 2016 / срок владения 3 — 5 лет

Комментарий:

Хороший семейный автомобиль коротко говоря. Много вложений не требует, ломается не часто и запчасти достать не проблема по адекватной цене. Каждые 10 тыс. — меняю масло, 20–25 тыс — топливный и маслянный фильтра. Периодически смазываю и шприцую подшипники и крестовины. Машина у меня на дизеле, по...

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: