Большинство китайских кроссоверов новых моделей еще не накатали тот километраж, по которому можно делать однозначные выводы о надежности. Однако первые наблюдения у владельцев по результатам эксплуатации на 80–100 тысячах километров уже набрались. Их и изучает в своей новой статье эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев.
Один из интересных вариантов при выборе китайского кроссовера с пробегом до 100 тысяч км, возрастом до пяти лет и ценой около 1,5–1,8 млн рублей — это Haval H6. Первое поколение продавали до 2019 года, сборка — Китай.
Забавные тесты про автомобили
Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
Двигатель 1.5 (143 л. с.) сохранил тойотовские корни и, хоть и имеет несколько «возрастных» проблем (эксперт подробно перечисляет их) и не отличается особой экономичностью и динамикой, ходит свыше 300 тысяч км.
Привод у этого Хавейла — передний или полный, причем 4х4 возможен только с МКП. У этой коробки быстро изнашиваются синхронизаторы — слабоват диск сцепления, отмечает эксперт. А вот автомат 6F24 — это клон коробки Hyundai A6MF1, спокойный и надежный агрегат.
Haval H6«Подвеска настроена отлично и при этом весьма живучая. Кузов очень стойкий к коррозии, сколы не цветут. Хорошая эргономика, богатое оснащение. По общей надежности сопоставим с японскими машинами», — рассказывает Зиновьев.
Что касается массовых нареканий, то они, в основном, посвящены посредственной шумоизоляции и мультимедийной системе со странностями. Однако вывод эксперта вполне однозначен: переднеприводный Haval H6 на автомате вполне можно рассматривать к покупке.
А есть ли еще среди «китайцев» с пробегом приемлемые варианты? Есть, давайте изучим полный список!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Фото: Haval
262130