Современные двигатели могут потреблять бензин АИ-92 вместо 95-го, но только не при агрессивной езде. Большая скорость и высокие обороты в конечном итоге чреваты риском повреждения двигателя. Автоэксперты выяснили, насколько опасно переходить на более дешевые аналоги топлива.
Ситуация с нестабильностью на рынке из-за резких скачков цен на востребованный у россиян бензин АИ-95 вынуждает автовладельцев искать альтернативу в виде более дешевых вариантов.
Забавные тесты про автомобили
Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
Крепкий кузов, ресурс мотора — 400 000 км: солидное авто для всей семьи
Модели марок, представленных сегодня на российском рынке, весьма разнообразны. Есть Hyundai Solaris и Kia Rio, Renault Duster и Arkana. Есть и автомобили китайского производства с турбоагрегатами. Причем их можно заправлять даже «min 92», как указано на лючках бензобака. Но это не значит, что можно ездить на таком топливе постоянно.
Дело в том, что низкооктановый бензин у высоконагруженных моторов может спровоцировать эффект детонации — преждевременного воспламенения топлива при цикле сжатия. Обычно это происходит при высоком давлении, на больших оборотах мотора и высокой температуре.
Несмотря на то, что современные двигатели имеют специальную защиту и подобные детонации блокируются, мощность мотора все равно снижается, причем существенно. В принципе, можно ездить и на АИ-92, но желательно не агрессивно, иначе из-за резкого скачка температуры и давления детонации не избежать. Ваш двигатель вам этого не простит.
В помощь военным водителям...
«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»
Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Источник: Аргументы и факты
Фото: Depositphotos
14842