Глава комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный выразил мнение, что долгосрочный запрет на экспорт топлива из России нежелателен, так как может навредить нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ), приводя их к убыткам. В результате многие из них могут закрыться. Он предложил для стабилизации рынка топлива провести коррекцию налогового маневра.
Напомним, согласно решению российского Кабмина, с 21 сентября были введены временные ограничения на поставки бензина и дизтоплива за рубеж с целью стабилизации внутреннего рынка. По словам Павла Завального, подобные ограничения могут продолжаться «максимум месяц».
После этого правительству необходимо разработать новые меры. По его словам, следует провести коррекцию налогового маневра как с точки зрения налоговых пошлин, так и с точки зрения демпфера и механизма компенсации. Депутат предложил рассмотреть возможность увеличения таможенных пошлин и параметров демпфера с целью «сбалансировать» внешний и внутренний рынок.
Завальный также одобрил предложение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о повышении обязательного объема продаж нефтепродуктов на бирже. Это способствует увеличению предложения топлива на внутреннем рынке и снижению цен. Необходимо найти баланс между субсидированием внутреннего рынка за счет экспорта и сохранением рыночного ценообразования, считает депутат.
Справка
Демпфер — механизм сдерживания цен топлива на внутреннем рынке. Правительство доплачивает нефтяникам, если экспортная цена на топливо превышает фиксированную цену внутреннего рынка. Если экспортная цена ниже, уже производители доплачивают в бюджет.
Источник: РИА Новости
Фото: Сергей Мальгавко/ТАСС
В помощь военным водителям...
«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»
Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube