Пришло время очередного отчета о приключениях нашей редакционной Весты — она прошла еще 7700 км, и суммарный пробег составляет немаленькие 154 тысячи км. Эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин подробно рассказывает, какие проблемы накопились у автомобиля к этому сроку. Выводы несколько неожиданные.
Все кузовное железо держится отлично, влияние времени заметно только по неоцинкованной крыше, рассказывает эксперт. Да и в остальном проблемы отнюдь не возрастные. Сильфон («гофра») выхлопа, как и термостат — третьи по счету, нейтрализатор до замены прошел маловато, да и резьба крепежа колеса, по идее, не должна была рассыпаться, как у нас…
Многие проблемы на этой восьмилетней Весте связаны совсем не с возрастом
Забавные тесты про автомобили
Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
Крутой внедорожник по цене Нивы — 4 престижные (и надежные) модели
«Это вопросы к качеству комплектующих, особенно тех, что поставляются в запчасти. Другие узлы пока держатся молодцом для почти восьми лет интенсивной эксплуатации», — резюмирует Кирилл Милешкин.
Ну а подробно обо всем, с чем столкнулась наша Веста за очередной эксплуатационный отрезок, — в нашем большом материале!
В помощь военным водителям...
«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»
Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
812
