На международной выставке Comtrans-2023 автомобильный завод «Урал» показал несколько довольно интересных новинок. Но, пожалуй, наиболее новаторски выглядел прототип, официально обозначенный как «электрическая платформа».
Дорожное шасси со стандартной ураловской бескапотной кабиной и двускатной ошиновкой заднего моста внутри колесной базы содержит довольно интересную «начинку». Пока нет данных по ее производителям (такое нынче предпочитают не афишировать), поэтому ограничимся характеристиками.
Характеристики электрической модульной платформы Урал
- колесная формула 4х2
- грузоподъемность до 11 тонн
- мощность электродвигателя 130 кВт (177 л.с.)
- запас хода 300 км
- возможные надстройки: фургон, самосвал, бортовая платформа, коммунальные.
Плюсы платформы называются очевидные: низкий уровень шума и отсутствие вредных выбросов. Правда, сколько на самом деле будет проезжать такой электрогрузовик без подзарядки, покажет только реальная эксплуатация. Ее перспективы на «Урале» пока не уточняют.
В помощь военным водителям...
«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»
Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Фото: Урал