Минский автомобильный завод и Ярославский моторный завод будут сотрудничать по новым силовым агрегатам для грузовиков. 7 сентября состоялась встреча конструкторов МАЗа и ЯМЗа, на которой обсуждалось выполнение графика работ по созданию опытных образцов автомобилей экологического класса Евро-5. А именно, шла речь о двигателях ЯМЗ-535 и ЯМЗ-537.
ЯМЗ-535 — это новый дизель для грузовиков, автобусов и тяжелых внедорожников. Первая партия таких моторов уже проходит тестовую эксплуатацию на автозаводе Урал. Известно, что ПАЗ планирует установку ЯМЗ-535 на перспективный автобус Ситимакс 9. Помимо Урала и ПАЗа, по несколько экземпляров двигателя уже получили испытатели ЛиАЗа и МАЗа.
АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет
Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов
Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке
На ЯМЗ-537 тоже есть заказчики. Во всяком случае, новый автобус ГАЗ Ситимакс-12, который будут собирать на ЛиАЗе, комплектуется именно ЯМЗ-537.
Что касается самого ЯМЗа, то в его арсенал скоро добавится и еще более мощный ЯМЗ-770, который также может заинтересовать коллег из Белоруссии — новые магистральные тягачи МАЗ как раз нуждаются в таком агрегате, пока используя китайский.
Помимо двигателей, на встрече инженеры МАЗа и ЯМЗа затронули тему перспективных разработок в области коробок передач.
- «За рулем» можно читать в Viber
Источник: МАЗ
Фото: МАЗ, ЯМЗ
7278