По последним данным, дефицит кадров в транспортной отрасли РФ достигает 25%. Нехватка профессиональных водителей (которая бьет, в частности, по АВТОВАЗу) отражается на рынке труда и на зарплатах, предлагаемых шоферам. В частности, «Автовазтранс» (структура АВТОВАЗа) готов платить водителям автовозов от 180 тыс. до 300 тыс. рублей в месяц.
Глава Ассоциации транспортных экспертов (АТЭ) Тарас Коваль уточняет, что в июле из-за кадрового голода представленные в РФ автобренды не продали 5,8% своей продукции. По данным АТЭ, среди профессиональных водителей наиболее востребованы именно водители грузовиков, и им платят 80–200 тысяч рублей, в зависимости от опыта и типа грузов.
АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет
Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов
БАМ: история трудового подвига
Не вывозят: на Волжском автозаводе скопились тысячи машин
Высоки доходы и у водителей развозных грузовиков, вроде ГАЗелей. В качестве потолка называется месячная зарплата в 260 тыс. рублей — но это при работе на самого себя и практически без выходных.
С работой водителя автобуса — что городского, что междугороднего — еще сложнее: высокий доход тут отнюдь не гарантирован, а вот сверхнагрузки — непременно.
- «За рулем» можно читать в Viber
Источник: АиФ
888