Олдскул в чистом виде! Tank 300 против Suzuki Jimny на бездорожье
Эксперт «За рулем» Александр Виноградов исследует самый низ (если не сказать конкретнее) рынка подержанных внедорожников и кроссоверов. Понятно, в означенном ценовом сегменте властвуют Нивы разных пород и степеней лохматости, однако находятся и представители редких видов.
Впрочем, в конкретном случае марка в России суперизвестная, да и модель пользовалась популярностью — правда, довольно давно. За полмиллиона можно купить Hyundai Santa Fe первого поколения, 2004 или 2005 года выпуска. Скорее всего, вам попадется бензиновая машина.
Проверь себя на знание ПДД
Ралли «Шелковый путь»: взгляд до старта
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
При выборе двигателя обратите внимание на базовую «четверку» 2.4: она надежна и при нормальном обслуживании спокойно выхаживает 350 тысяч км. Ремень ГРМ подлежит замене каждые 100 тысяч, и тут надо быть осторожнее с метками: точное совмещение осложняется двумя балансирными валами.
Возможен и V6 2.7 — он комплектуется исключительно 4-ступенчатой АКП, тогда как на 2.4 возможна и механика. Она, кстати, менее стойкая по сравнению с автоматом: готовьтесь к износу шестерен и синхронизаторов к 150 тысячам км.
Полный привод вполне надежен — тут стоит межосевой дифференциал повышенного трения, который более живуч, чем электромагнитная муфта. Ходовая часть требует ревизии каждые 180 тысяч км... И да, передние крылья и капот, скорее всего, будут уже перекрашены, а простенький салон изрядно потерт. Но, если учесть все вышесказанное, машина вам еще вполне послужит.
А какие еще внедорожники и кроссоверы за 500 тысяч возможны в наше непростое время? Изучаем полный список!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
17763
