Отечественную автоэлектронику будут продвигать «баллами»

Минпромторг подготовил проект о балльной системе оценки локализации автоэлектроники.

Материалы по теме

Минпромторг предложил распространить балльную систему оценки уровня локализации на электронику, используемую в автомобильной промышленности, и внести соответствующие изменения в 719-е постановление правительства.

Сейчас подтверждение российского происхождения автоэлектроники происходит на основании сертификата СТ-1. Требуется, чтобы доля отечественных комплектующих в конечных изделиях составляла более 50% от их цены.

Материалы по теме

В период 2021–2022 годов наблюдался резкий и скачкообразный рост курса валюты, а также беспрецедентные проблемы со сроками поставок и дефицитом электронных комплектующих для автоэлектроники. В результате доля иностранных комплектующих в цене конечных изделий выросла и составляет более 50%, и данное значение перестало быть прогнозируемым», — отмечают в Минпромторге.

Согласно проекту закона, предложенного Минпромторгом, с 2024 года российские разработчики автоэлектроники должны будут использовать при проектировании российские электронные компоненты. А с 1 января 2026 года для признания автоэлектроники российской будет обязательным наличие всех необходимых прав, выполнение НИОКР и ключевых технологических операций на территории РФ.

Сейчас рынок автоэлектроники в России представляют такие наши производители, как Ассоциация «Консорциум предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики», Ассоциация «Консорциум „Пассивные электронные компоненты“, ИТЭЛМА, НИИМА ПРОГРЕСС, „Элемент“, БАТЭ, ВНИИР, „Микрон“, „Ангстрем“, „Новые решения драйва“, „Форт-Телеком“, „Копир“, „Кремний ЭЛ“, АВАР, „Магнетон“, „Атлант“, СОАТЭ, КАМЭК, НМ-Тех, „Азимут“ и др.