Кроссовер за миллион — 4 беспроблемных (ну почти!) модели
Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что вопрос по повышению утилизационного сбора сейчас интенсивно обсуждается в правительстве. Решение может быть принято в ближайшее время.
Как считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, такая мера защиты для отечественных автопроизводителей необходима. Действующий на сегодняшний день размер утильсбора для легковых машин — 170 тыс. рублей — при нынешних ценах уже не является тем стоп-фактором, который заставлял прежде отказываться от импорта относительно недорогих автомобилей, отметил Кадаков, добавив, что не сомневается в повышении утильсбора.
3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*
Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*
Как не загубить двигатель некачественным маслом*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
При этом он спрогнозировал, что после принятия решения о повышении вырастут и цены на автомобили.
Мнение эксперта
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
— Отечественным производителям с высокой степенью локализации расходы на уплату утильсбора компенсируются в виде промышленных субсидий. Остальным — нет. Поэтому можно смело предположить, что цены на ввозимые по импорту автомобили поднимутся как минимум на размер повышения утильсбора. Либо продавцы должны будут урезать свою маржу — чтобы хоть как-то нивелировать повышение цен. Хотя верится в это с трудом.
Эксперт высказал предположение, что по легковым автомобилям повышение утильсбора будет минимум в два раза. И в очередной раз дал совет: «если собрались покупать автомобиль — покупайте».
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Источник: Telegram «Я за рулем Maxim Kadakov»
Фото: ТАСС и «За рулем»
1593