Кроссовер на снимках — определенно, обновленный X—Trail. Хорошо видны его характерные задние стойки и, как ни странно, задние фонари.
Часто при обновлениях первым делом видоизменяется оптика — передние фары и задние фонари. Но либо Nissan решил изменить только переднюю часть, то ли до задней части руки еще не дошли.
Камуфляжем оклеено всё ниже задних фонарей. Следовательно, автомобиль получит новый бампер, а оптика останется неизменной. Разве что поменяется ее внутренняя архитектура.
Передняя оптика, кажется, тоже не изменилась. Но камуфляжем оклеены бампер и решетка радиатора.
Но сквозь камуфляж легко просматриваются очертания знакомой V—образной решетки радиатора Nissan.
Вероятно, небольшие внешние изменения делаются только для того, чтобы подчеркнуть внутренние доработки. Это может быть новая панель приборов и другая мультимедийная система, хотя эти детали салона, кажется, ничем не прикрыты.
Измениться может нынешний 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, либо у кроссовера может появиться новая силовая установка.
Как правило, Nissan выводит свои тестовые автомобили на дороги общего пользования в последний момент, а значит, премьера обновленного X—Trail не за горами. Вероятно, модель представят во второй половине 2023 года.
- Появился 10-местный «почти Гелик» за полтора миллиона рублей — автомобиль имеет длину 5120 мм, что на треть метра больше, чем у Mercedes-Benz G-класса.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Фото: John Cameron / Unsplash, Motor1.com