Кроссоверы за 1,5 миллиона с надежными вариаторами — 4 модели
Не особенно высокий уровень жизни накладывает отпечаток на все сферы деятельности человека. Отражается он и в увлечениях: где-то тюнингуют Бентли, где-то — Жигули, а где-то — Веспу.
Итальянский авиационный инженер Коррадино Де Асканио, создавший в 1940-х годах мотороллер Vespa, едва ли мог представить, какая судьба постигнет его детище в третьем десятилетии XXI века в этом государстве Юго-Восточной Азии.
Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*
Обзор домов в выставочном комплексе загородных строений «Теремъ»
Стало известно, что изменится на дорогах Москвы в 2023*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
Индонезийские мастера тюнинга берут за основу Веспу (или ее аналог), а точнее — ее двигатель, ходовую часть и, если повезло, часть передка.
Все, что позади мотора, — полет фантазии, который, как правило, выливается в широченную платформу со множеством колес, не несущих никакой особенной функции. Но на платформу можно посадить друзей и от души прохватить по району!
- «За рулем» можно читать в Телеграм
Видео: Youtube / Hot Motors
1317