Новинка нашей сборки: почти Октавия, цена — на уровне Весты
Узлы трансмиссии требуют особого отношения, выдержки определенных режимов и регулярного обслуживания — даже в в том случае, если это крайне успешная и надежная модель, вроде Renault Duster или его клона Nissan Terrano.
Эксперт «За рулем» Алексей Ревин говорит, что слабых мест в конструкции трансмиссии Дастера — буквально по пальцам пересчитать.
Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*
10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*
3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?**Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
И на примере Дастера объясняет, что неисправности полноприводной трансмиссии часто возникают не по причине того, что создатели автомобиля что-то не предусмотрели. А из-за чего же?
- Из-за неаккуратной эксплуатации. Например, когда данный автомобиль загоняют на непролазный оффроуд, забывая, что это все-таки не внедорожник.
- Из-за досадных ошибок в обслуживании — вовремя не поменяли масло или не проконтролировали его уровень.
Вот вам и ответ на вопрос, почему на одних машинах трансмиссия не требует ремонта на протяжении многих лет, а на других — требует вмешательства уже через год...
Тем не менее, слабые места в трансмиссии Дастера действительно есть, мы их подробно изучили.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
3085