Китайские Москвичи отверточной сборки — это надолго? Есть ответ!

Сейчас машины на московском заводе собирают методом DKD-сборки — устанавливают силовой агрегат и прикручивают колеса к собранному кузову.

Материалы по теме

Всего в сборке участвует восемь постов — до полноценного производства вновь образованному заводу «Москвич» еще расти и расти.

Известно о планах по освоению автомобилей на собственной платформе, но для этого сначала нужно локализовать то, что производится в данный момент. Как обстоят с этим дела?

Все нюансы и сроки происходящих на «Москвиче» процессов выяснил главный редактор «За рулем».

Материалы по теме

^{*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.}

Мнение эксперта

Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»:

— У москвичевцев есть реальная программа локализации — мне это подтвердил директор завода Дмитрий Пронин. Детали пока не раскрываются, но могу смело предположить, что ближе к концу года на заводе могут освоить сварку и окраску кузовов. На первых порах — с использованием привозных кузовных панелей.

Параллельно закажут штампы — на их изготовление уйдет не меньше года. А при наличии штампов все кузовные панели будут штамповать на заводе AAT в московском районе Бирюлево — там же делали все панели на Duster, Kaptur и Аркану. И они же сейчас работают на российский завод Haval.

Есть программа по пластику, деталям интерьера, по шинам, эксплуатационным жидкостям и так далее.