«Прикуриваем» бустером: что важно знать — журнал За рулем

«Прикуриваем» бустером: что важно знать

Бустер — это средство быстрого оживления замерзшего и/или разряженного автомобильного аккумулятора. Он поможет, если все сделать правильно.

Следует помнить, что в основном встречается два вида бустеров: конденсаторные и аккумуляторные, и о связанных с этим нюансах рассказывает эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин.

В частности, конденсаторные бустеры нацелены именно на запуск мотора, а не на подзарядку АКБ. Главное достоинство конденсатора — ему не страшен мороз.

К тому же аккумуляторные бустеры, в которых применяются литий-ионные или литий-железо-фосфатные батареи, в холодном состоянии неохотно отдают ток, поэтому перед применением такой бустер, если он стоял на холоде, следует согреть.

И еще один важный момент: бустеры не рекомендуется применять без аккумулятора автомобиля, напрямую — от этого может пострадать электроника.

Правильный способ: цепляете разъем с крокодилами на клеммы подсевшей батареи, затем подключаете к разъему собственно накопитель энергии и пробуете пустить мотор. А при возможности — цепляйтесь не за «минус» батареи, а за металлическую часть двигателя.

Вообще в «прикуривании» обнаруживается масса нюансов. Разбираем их в статье «Прикуриваем» автомобиль: мифы, вопросы, порядок.

  • «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.

Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!

Вы помогли нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.


Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.


Желаем всем удачи!

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:—3
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: