Запчастей для ремонта автомобилей официальным сервисам пока хватает, однако поиск параллельных источников качественного импорта уже идет, рассказал агентству «Прайм» директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.
Все бренды, которые есть в портфеле групп компаний, поддерживают гарантийные обязательства в полном объеме, заверил эксперт.
Возврат балльной системы для нарушителей ПДД — самое время?
Выручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиян
Камеры ГИБДД обучат штрафовать за «грязный» выхлопКрупные предприятия имеют большие склады запчастей и могут обслуживать автомобили в соответствии с действующим регламентом, используя оригинал. Кроме того, большинство импортеров до сих пор производят отгрузку запчастей с центрального склада.
В России унифицируют электронные компоненты для автопрома
Поэтому сейчас надежнее всего пользоваться услугами официального сервисного и гарантийного обслуживания, своевременно проходить плановое ТО. Это обезопасит от дополнительных расходов из-за некачественного ремонта или запчастей и возможных последующих поломок. Доля гарантийных случаев в структуре дилерских ремонтов составляет от 10 до 40%.
Интервалы проведения периодического сервисного обслуживания автовладелец и сейчас обязан соблюдать для сохранения гарантии производителя, подчеркнул представитель дилера.
- Предлагали даже использовать б/у запчастей при ремонте автомобиля, но ЦБ идею не одобрил.
- «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.
Фото: Depositphotos
1473