Мы все привыкли к жалобам региональных властей на недофинансирование дорожной отрасли, дескать, именно поэтому дороги и находятся в плачевном состоянии. Но по итогам проверки Счетная палата выяснила, что многие регионы медленно осваивают деньги, выделяемые им на ремонт дорог.
К первому августа этого года региональные власти потратили на ремонт дорог 9,4 млрд рублей. Это всего треть от всех выделяемых средств. Причем в некоторых регионах трансферты вовсе отсутствовали (Башкортостан и Свердловская область).
«Вышеуказанные факты могут свидетельствовать о том, что дорожные работы в этих регионах вряд ли будут выполнены до 1 ноября 2018 года. Таким образом, есть риск, что ремонт дорог будет производиться в неподходящих для этого погодных условиях, что отразится как на качестве, так и на сроке их службы», — говорится в сообщении Счетной палаты.
Аудиторы ведомства поставили под сомнение достоверность предоставленных сведений о реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» по итогам прошлого года. В большинстве случаев не проводилась инструментальная проверка ни до, ни после ремонта, а разница между ней и визуальной проверкой может достигать 20%.
«Дороги — это наша боль. Это наиболее труднопроверяемая отрасль. Здесь нужен особый мониторинг, в том числе дистанционный. Поэтому в будущем при проведении аудита мы намерены применить все наши методы аудиторского искусства», — заявил глава Счетной палаты Алексей Кудрин.
Коллегия Счетной палаты отправила письма в Минтранс и региональным властям, а также направила обращение в Генеральную прокуратуру.
- В правительстве решили, что основная часть расходов по проекту «Безопасные и комфортные дороги» должна лечь на регионы.
- Иногда в регионах пытаются освоить деньги нетрадиционным способом. Например, попытаться отремонтировать практически идеальную дорогу.
Фото: ИТАР-ТАСС/ Юрий Белинский
6271
8