20141006_jeep_wrangler_rubicon_10th_anniversary_2013_1600x1200_wallpaper_11
И все-таки в компании Fiat Chrysler Automobiles решили отказаться от выпуска полностью алюминиевого Jeep Wrangler нового поколения. Глава итало-американского автогиганта Серджио Маркионне признался в интервью информагентству Automotive News, что алюминиевый кузов вышел бы слишком дорогим — с производственной точки зрения, так как завод в Толидо, Огайо, пришлось бы серьезно переоборудовать. Поэтому у следующего «Рэнглера» из «крылатого металла» окажутся лишь некоторые компоненты — например, капот и двери.
20141006_jeep_wrangler_rubicon_10th_anniversary_2013_1600x1200_wallpaper_13
Алюминий алюминием, а мы понимаем данную новость иначе — и радуемся не стальному кузову, а, прежде всего, рамной конструкции. С ней должны остаться и неразрезные мосты. Понижающая передача? Ее отсутствие ввиду обязательного появления тяговитых турбомоторов и многоступенчатого «автомата» не столь критично, хотя и оффроудную раздатку могут оставить. В основном же популярный внедорожник станет экономичнее за счет сниженной массы, проработанной аэродинамики и более современных силовых агрегатов. Напомним, что, согласно, пятилетнему плану корпорации FCA, новый Wrangler должен выйти во втором квартале 2017 года.
20141006_9fe28_h3_141009933asd
Также господин Маркионне сообщил, что новый Grand Cherokee может припоздниться — разработку модели привязывают к будущему 7-местному флагману Grand Wagoneer, дабы снизить издержки. Поэтому большой вседорожник, вероятно, выйдет ближе к 2018 году. Наконец, по словам топ-менеджера, гибридизации/электрификации не избежать даже «Джипам» — в том числе и Grand Cherokee.
6961
1