Spy-Shots of Cars
Компания Bentley, британский производитель машин класса люкс, идет, как выражаются маркетологи, downmarket — то есть спускается в низшие ценовые сегменты рынка. Так, на недавнем автосалоне в Женеве англичане дали понять, что хотят дополнить модельный ряд относительно небольшим спортивным купе с шестицилиндровым мотором. А теперь стало известно, что они не против и второго вседорожника в линейке — причем более компактного, чем грядущий Bentayga. Об этом журналистов из Autocar известил технический босс фирмы из Крю Рольф Фрех.
Bentley-EXP_10_Speed_6_Concept_2015_1600x1200_wallpaper_01
Господин Фрех не сказал твердое «да», но заметил, что появление подобной модели вероятно. А еще инженер дал понять, что, даже если проект одобрят, машина может оказаться «несколько иной» — автокаровцы это расценили как намек на купеобразный кузов в стиле BMW X6.
Что касается технических аспектов, то предполагается, что второй вседорожник марки может получить платформу MSB, разработанную в Porsche для будущих «Панамеры» и семейства двухдверных Bentley Continental. Хотя Bentayga, например, базируется на архитектуре MLB, за которую уже отвечали люди из Audi. Что все это означает? В частности, «тележка» MSB предполагает более спортивный характер машины и, очень вероятно, полный привод на основе многодисковой муфты, а не центрального дифференциала. Такие вот тонкости.
Bentley-Continental_GT3-R_2015_1600x1200_wallpaper_02
Верим ли мы во второй кросс-Bentley? Однозначно. Во-первых, глава компании Вольфганг Дюрхаймер с завистью говорит, что сегмент кроссоверов/вседорожников растет втрое быстрее рынка в целом. (Кстати, не забываем, что этот человек был техническим директором Porsche, когда немцы готовили к выходу Cayenne.) А во-вторых, бренд Bentley становится все менее консервативным. Появление омологационного купе Continental GT3-R, а также предстоящий приход дизелей и гибридов — очередное тому подтверждение.
3275