320185762165393982
Итак, вслед за хэтчбеком Opel Astra пятого поколения на дорожные тесты выходит одноименный седан. Хотя… никакой это не «Опель» — по решетке радиатора видно, что в Германии запечатлели его американо-китайскую интерпретацию Buick Verano/Excelle GT. Поэтому рассматривать будем не задние фонари, контуры которых хорошо видны сквозь камуфляж, а обводы нового кузова.
770625938791142630
Машина кажется лишь чуть длиннее, то же самое касается колесной базы. Вроде бы прибавка незначительная, но задние двери теперь именно что полноценные. Линия бокового остекления «острее» и визуально удлиняет автомобиль, силуэт — еще купейнее, еще элегантнее, а крышка багажника установлена под небольшим углом. Кстати о грузовом отсеке — его объем должен немного вырасти.
5744646011005449937
Opel Astra серии K, как предполагается, сменит платформу Delta II на новую — ту, что получит Chevrolet Cruze второго поколения. В том числе из-за этого масса автомобиля снизится на 50–100 кг. Спереди у «Астры» останутся стойки типа McPherson (у трехдверки GTC — с отдельными поворотными кулаками), а сзади, скорее всего, будет та же схема с торсионной балкой и механизмом Уатта. Что касается двигателей, то в европейской гамме базовым окажется новый хваленый трехцилиндровый турбомотор 1.0 мощностью 90/115 л.с. Бензиновую и дизельную «турбочетверки» 1.6 сохранят. А пару механической коробке передач составит новый «автомат».
Новый седан Opel Astra, скорее всего, выйдет позже хэтчбека, дебют которого ожидается в следующем году. Но на этот раз задержка будет сравнительно небольшой.
11184
