Skoda-Superb_2014_1600x1200_wallpaper_17
Компания Skoda, как мы уже знаем, взяла курс на новый, экспрессивный дизайн — с «граненой» тематикой. Прощай, высокая ликвидность на вторичном рынке? Время покажет. Но вот на практичности стиль точно не должен сказаться отрицательно. Во всяком случае, Франк Уэлш — член правления «Шкоды», отвечающий за техническое развитие, — уверяет журналистов из Autocar, что машины чешской марки даже прибавят во внутреннем просторе и «просто-гениальных» решениях Simply Clever.
Skoda-Yeti_2014_1600x1200_wallpaper_04
Дополнительные «литры» в салоне и багажнике — это, очевидно, большая колесная база и более рациональная компоновка (платформа MQB в помощь). Но ведь и общая длина играет немаловажную роль, а точнее — задний свес. Поэтому… флагман бренда Superb, намекает господин Уэлш, вытянется почти до 4,9 м и по расстоянию между осями колесных пар снова превзойдет соплатформенный Passat (2791 мм). А вот кроссовер, который придет на смену Yeti, прибавит около 10 сантиметров в длину. Сейчас ведь у «снежной» модели от носа до хвоста лишь чуть более 4,2 м.
Skoda-Fabia_Combi_2015_1600x1200_wallpaper_02
Наконец, управленец обмолвился о ценовой политике. Все это время она была очень умеренной, и, как нам обещают, в обозримом будущем тренд не изменится — понятное дело, с учетом инфляции и допустимой доплаты за технические новации.
18327
2