Новая Skoda Fabia показала «лицо» — журнал За рулем

Новая Skoda Fabia показала «лицо»

Компания Skoda показала часть «лица» модели Fabia третьего поколения. По некоторым данным, чешский компакт полностью рассекретят уже в ближайшие дни, но мировая премьера состоится 2 октября на Парижском мотор-шоу.

12343400911624142202

12343400911624142202
Помимо хэтчбека будет и универсал, но мощной версии RS не предвидится — низок спрос. Зато почти сразу появится псевдоспортивная комплектация Monte Carlo — с черными колесами, более выразительным спойлером и особыми передними креслами

По неподтвержденной информации, Skoda Fabia третьего поколения, публичная премьера которой состоится 2 октября на Парижском автосалоне, рассекретят уже на днях. Но пока — продолжение «карнавала-маскарада». И последним фрагментом уже почти завершенной картины стала фальшрадиаторная решетка.

1934528059787299400

1934528059787299400
Данный окрас кузова получил название Race Blue — «гоночный синий»

Уже не кажущаяся столь глянцевой решетка радиатора выглядит явно затейливее, чем раньше, — благодаря рифленым вертикальным ламелям и граненой хромированной окантовке. «Улыбка» нижнего воздушного заборника стала шире, что должно сделать компакт визуально еще основательнее («в плечах» модель подросла на 9 см). А на капоте появились новые боковые подштамповки, подчеркивающие фары нового дизайна.

417974040164695761

417974040164695761

Компакту Skoda Fabia, как мы видим, достанется более интересный, но по-прежнему простой стайлинг — модель как-никак останется бюджетной. Поэтому, между прочим, все чаще всплывает информация, что вместо платформы MQB для очередной «Фабии» якобы была выбрана менее затратная модернизированная архитектура PQ25 — эволюция нынешней «тележки» PQ24. Моторы, правда, новые, соответствующие эконормам Евро-6 — от обновленного хэтчбека Volkswagen Polo, но даже в европейской гамме останется обыкновенный атмосферный двигатель с распределенным впрыском (трехцилиндровик 1.0 MPI отдачей 60 и 75 л.с.).

858118644660977638

858118644660977638
Новый трехцилиндровый турбодизель 1.4 будет развивать 75, 90 или 105 сил

Несмотря на уход с нашего рынка некоторых проевропейских хэтчбеков сегмента B+, в их числе и VW Polo, Skoda Fabia в России должна остаться.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Фото: Skoda
Количество просмотров6723
Оцените материал
0:0

Отзывы о Skoda Fabia (1)

Skoda 2012 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Удобство в парковке,экономичная,салон высокий жена шапкой не задевает, когда покупал это было главное.покупал на спидометре было 27580,за полтора года проехал 15000 км ,замечаний не было.зимой в салоне комфортно.плохо что нет климат контроля,но ничего и так хорошо.свет очень хороший,противотуманк...

Недостатки:

нисковата

Комментарий:

машина очень хорошая,рекомендую,но не для шумахеров. появилась ошибка 6322 недостаток воздуха.главное то горит то не горит.говорят надо чистить дросельную заслонку.посоветуйте что делать.

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: