1330956153516978744
Третье поколение компакта Mazda2 (Demio в Японии) запомнилось нам появлением в линейке не только трехдверного хэтчбека, но и седана, который был разработан для стран Юго-Восточной Азии и Австралии. А что будет в четвертом, то бишь последнем? От не самой практичной трехдверки японский автопроизводитель все-таки решил избавиться — по тем же причинам, что заставили Renault выпустить последний Clio исключительно с пятью створками. А вот седан официально подтвержден. Как он сможет выглядеть, попытался донести до нас Теофилус Чин — известный в определенных кругах вольный художник из Малайзии.
13246534262127805480
Седан Mazda2 с традиционно коротким задним свесом будет предельно близок к одноименному хэтчбеку — как стилистически, так и технически. В основе — платформа Skyactiv с передними пружинными стойками и задней торсионной балкой. Получит ли трехобъемник B-класса, ориентированный на развивающиеся рынки, все те четырехцилиндровые моторы Skyactiv, что достались хэтчу, а также новый 6-ступенчатый «автомат»? Очень сомнительно. Как сомнителен и приход такой Mazda2 в Россию без локальной сборки.
1362983639367896818
Предполагается, что новую Mazda2 в четырехдверном кузове покажут в следующем году. В 2015-м стартуют и продажи хэтчбека в Европе и США (производство машин для Японии, где модель появится в третьем квартале 2014-го, уже началось на заводе в Хофу).
5450