4684335101877812362
Пару недель назад Мировую паутину облетела весть о скором пополнении в стане компактных премиум-кроссоверов — в следующем году в гонку вступает Infiniti с моделью QX30. Впрочем, тогда благодаря весьма разговорчивому ниссановскому топ-менеджеру Энди Палмеру удалось выяснить лишь то, что глава подразделения «Инфинити» Йохан де Нишен дал зеленый свет проекту. А теперь от него же мы узнали главное — грядущий QX30 будет не японским автомобилем, а англо-немецким.
20140627_mercedes_benz_gla_class_2015_1600x1200_wallpaper_8b
Оказывается, вопреки предыдущим заявлениям господина Палмера, «наступление» QX30 мало того что не начнется с Поднебесной, так китайцы еще и получат автомобили английской сборки — «тридцатые», включая хэтчбек Q30, для всех рынков (во всяком случае, поначалу) станут производить на заводе Nissan в Сандерленде. Кстати, подготовка к наращиванию мощностей — а ежегодно планируется выпускать по 60 тысяч машин серий Q/QX30 — началась еще в октябре прошлого года.
Ну и самое важное — QX30 все-таки станет базироваться на той же мерседесовской переднеприводной платформе MFA (A-, B-, CLA-, GLA-классы), что и Q30. Причем модель получит те же немецкие бензиновую и дизельную «турбочетверки» рабочим объемом 2,0 и 2,1 л соответственно. Между прочим, у нас есть основания предполагать, что QX30 окажется чем-то между Volvo V40 Cross Country и Mercedes-Benz GLA, то есть чуть больше чем хэтчбеком повышенной проходимости. Хотя не будем загадывать — предсерийную модель покажут на одном из ближайших крупных автосалонов, возможно, в Париже. Энди Палмер, к слову, пообещал, что Infiniti Q30 и QX30 будут стоить примерно как аналогичные автомобили Audi — A3 и Q3.
5895