На прошлой неделе на санкт-петербургской трассе «Автодром СПБ» прошли соревнования третьего этапа Российской Дрифт Серии. Победу в них одержал московский пилот Андрей Песегов, который увеличил свой отрыв от соперников в личном зачете.
В соревнованиях приняли участие 34 профессиональных дрифтера из России, Белоруссии и Латвии. Лучшим в квалификации стал Андрей Песегов (Tuning Factory), который набрал 96 очков за выполнение судейского задания. Применительно к судейской системе в дрифте это означает, что пилот допустил минимум ошибок во время заездов. Победа Песегова стала еще примечательна новым рекордом Российской Дрифт Серии: впервые гонщик выиграл три квалификации подряд. Всего на 0,5 балла отстал от москвича рижанин Кристапс Блушс, который выступает за санкт-петербургскую команду Evil Empire. Третий квалификационный результат (94 балла) показал действующий чемпион РДС Евгений Ружейников (TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop). Самой высокой скорости при постановке автомобиля в занос — 133 км/ч — достиг напарник Ружейникова по команде, гонщик из Москвы Алексей Злобин, выступающий на автомобиле Nissan GT-R.
action-8
Сергей Кабаргин (Evil Empire) и Николай Тигаев (Nordberg DuckAttack Racing). Кабаргин допустил несколько ошибок, Тигаев вышел в ТОП-16, но там ему «отомстил» напарник Сергея по команде Кристапс Блушс.Сергей Кабаргин (Evil Empire) и Николай Тигаев (Nordberg DuckAttack Racing). Кабаргин допустил несколько ошибок, Тигаев вышел в ТОП-16, но там ему «отомстил» напарник Сергея по команде Кристапс Блушс.
Заезд за выход в ТОП-16: Сергей Кабаргин (Evil Empire) и Николай Тигаев (Nordberg DuckAttack Racing). Кабаргин допустил несколько ошибок, Тигаев вышел в ТОП-16, но там ему «отомстил» напарник Сергея по команде Кристапс Блушс.
action-19
Дуэль за выход в ТОП-8: Никита Шиков и Евгений Ружейников. Шиков выступал на новом для себя автомобиле — BMW M3, который ему подготовили в Латвии. Никите пришлось привыкать к новой машине, а времени не было. Поэтому Ружейников смог набрать больше баллов и пройти в ТОП-8. Зато Шиков тем же вечером улетел в Гродно, где на следующий день одержал победу на этапе Чемпионата Белоруссии по дрифту.Дуэль за выход в ТОП-8: Никита Шиков и Евгений Ружейников. Шиков выступал на новом для себя автомобиле — BMW M3, который ему подготовили в Латвии. Никите пришлось привыкать к новой машине, а времени не было. Поэтому Ружейников смог набрать больше баллов и пройти в ТОП-8. Зато Шиков тем же вечером улетел в Гродно, где на следующий день одержал победу на этапе Чемпионата Белоруссии по дрифту.
Дуэль за выход в ТОП-8: Никита Шиков и Евгений Ружейников. Шиков выступал на новом для себя автомобиле — BMW M3, который ему подготовили в Латвии. Никите пришлось привыкать к новой машине, а времени не было. Поэтому Ружейников смог набрать больше баллов и пройти в ТОП-8. Зато Шиков тем же вечером улетел в Гродно, где на следующий день одержал победу на этапе Чемпионата Белоруссии по дрифту.
В день основных заездов погода не подвела, и участники смогли продемонстрировать собравшимся зрителям эффектный парный, близкий дрифт. Местные болельщики в первую очередь поддерживали своих пилотов — Ивана Куренбина, Сергея Кабаргина и всю питерскую команду Evil Empire, Аркадия Пучинина, Алексея и Евгения Шефлеров, а также дебютантов серии Артура Бульса и Бердашова Сергея. Однако добраться до финала гонщикам, к сожалению, не удалось. В заездах за третье место приняли участие Артур Мелкумян на Nissan Silvia S13 и Евгений Ружейников на BMW E36, где победителем оказался Ружейников. А в финале встретились Андрей Песегов на Nissan Skyline R32 и Кристапс Блушс на BMW M3. Пилоты показали красивейший парный дрифт, двигаясь максимально близко друг к другу. Но во втором заезде Кристапс ошибся, его машину развернуло, и рижанин стал лишь вторым.
action-16
Заезд за выход в ТОП-8: Аркадий Пучинин и Евгений Сатюков. Преимущество оказалось на стороне Евгения.Заезд за выход в ТОП-8: Аркадий Пучинин и Евгений Сатюков. Преимущество оказалось на стороне Евгения.
Заезд за выход в ТОП-8: Аркадий Пучинин и Евгений Сатюков. Преимущество оказалось на стороне Евгения.
action-26
Финал: Андрей Песегов и Кристапс Блушс. «Король фуридаши» против чемпиона Восточной Европы 2010 года и одного из лучших дрифтеров Европы. Блушс проиграл в заезде, но не собирается сдаваться — впереди этапы, которые ему подходят: в Казани — там требуется мощность автомобиля, в Нижнем Новгороде — где важна скорость.Финал: Андрей Песегов и Кристапс Блушс. «Король фуридаши» против чемпиона Восточной Европы 2010 года и одного из лучших дрифтеров Европы. Блушс проиграл в заезде, но не собирается сдаваться — впереди этапы, которые ему подходят: в Казани — там требуется мощность автомобиля, в Нижнем Новгороде — где важна скорость.
Финал: Андрей Песегов и Кристапс Блушс. «Король фуридаши» против чемпиона Восточной Европы 2010 года и одного из лучших дрифтеров Европы. Блушс проиграл в заезде, но не собирается сдаваться — впереди этапы, которые ему подходят: в Казани — там требуется мощность автомобиля, в Нижнем Новгороде — где важна скорость.
Победа на этапе в Санкт-Петербурге стала первой в карьере Андрея Песегова в Российской Дрифт Серии. 26-летний москвич увлекся дрифтом в 2007 году, когда впервые увидел ролики в интернете, и через год купил первую машину, чтобы заняться этим видом автоспорта серьезно. В он дальнейшем начал участвовать в различных соревнованиях по всей стране и к настоящему времени успел завоевать несколько наград. В 2010 году Песегов стал победителем класса «Стрит» в Формуле Дрифт и Burn FXOpen Drift Challenge, победителем двух этапов PWR Drift Series, а затем начал добиваться успехов в Российской Дрифт Серии, часто поднимаясь на подиум.
action-12
Впервые в РДС Андрей Песегов поехал в 2011 году, но возникало много различных проблем, и полноценно участвовать в соревнованиях у него не получилось. Поэтому уже полный сезон для Песегова сложился только в 2012 году.Впервые в РДС Андрей Песегов поехал в 2011 году, но возникало много различных проблем, и полноценно участвовать в соревнованиях у него не получилось. Поэтому уже полный сезон для Песегова сложился только в 2012 году.
Впервые в РДС Андрей Песегов поехал в 2011 году, но возникало много различных проблем, и полноценно участвовать в соревнованиях у него не получилось. Поэтому уже полный сезон для Песегова сложился только в 2012 году.
«В 2008 году я купил свою первую машину, старую Ford Sierra, и на ней учился, поскольку не было бюджета купить что-то более пригодное, а гонять очень хотелось, — рассказывает Песегов. — Затем я приобрел Nissan Skyline R32 с мотором Toyota 2JZ-GTE мощностью 400 л.с., на котором сейчас и выступаю. Естественно, в подготовке автомобиля мне сильно помогает команда, но в большей части собираю и настраиваю сам, я очень трепетно отношусь к нему».
Команда Песегова — это пять человек основного состава и еще много друзей, которые помогают по мере сил. «Я горжусь своей командой, и практически уверен, что такой нет ни у кого. Главный у нас Алексей Климушкин — он руководитель, а также механик. Еще два механика, они же водители техничек — Михаил Новиков и Сергей Ракутин. И мы с Алексеем Бобровских — пилоты. А вообще, у нас очень много друзей, которые не постоянно с нами, но всегда помогают в той или иной области», — рассказывает Песегов.
IMG_1380 (2)
Команда Tuning Factory (слева направо): Алексей Климушкин, Алексей Бобровских, Андрей Песегов.Команда Tuning Factory (слева направо): Алексей Климушкин, Алексей Бобровских, Андрей Песегов.
Команда Tuning Factory (слева направо): Алексей Климушкин, Алексей Бобровских, Андрей Песегов.
«Я стремлюсь всегда чему-то учиться, развиваться и, конечно, хочется поехать на родину дрифта, в Японию, и там выступить в самом крутом чемпионате D1GP», — делится планами на будущее Андрей.
Пока же Песегов лидирует в текущем сезоне Российской Дрифт Серии с 575 очками в активе. Ближайший его соперник — Кристапс Блушс из Риги (521 очко).
«От этапа в Санкт-Петербурге осталось много положительных эмоций, хотя есть над чем работать. Я неидеально проехал квалификацию, а затем неидеально прошли парные заезды. Я очень хотел со многими пилотами проехать на 100%, но у соперников происходили то развороты, то вылеты, что меня поднимало дальше по сетке. Естественно, хороших результатов мне помогает добиться любимый элемент „фуридаши“ (постановка автомобиля в занос). Я всегда стараюсь выполнить его резко, агрессивно и на большой скорости, и даже уже получил за это прозвище „король „фуридаши“, — поясняет Песегов.
Четвертый этап Российской Дрифт Серии пройдет 18–19 июля на трассе «Смоленское кольцо».
portrait-12
Андрей Песегов: «Это моя первая победа не только в сезоне, но и в РДС! Этап в целом прошел, наверное, легко для меня. Во многом мне повезло. В некоторых заездах я не могу сказать, что выиграл, скорее другой пилот проиграл: было несколько разворотов, вылетов и ошибок. Есть пилоты, с которыми мне очень хотелось проехать — это Евгений Харитонов, Артур Мелкумян. С ними мне нравится бороться. Были и досадные ошибки, поэтому не получилось таких зрелищных заездов, как хотелось бы. Я настраивался положительно, только на хороший дрифт. Не могу сказать, что я волновался, скорее это была радость от предстоящей борьбы, которую хотелось сделать максимально красивой. Спасибо большое организаторам, моей команде, а также всем моим болельщикам за поддержку!»Андрей Песегов: «Это моя первая победа не только в сезоне, но и в РДС! Этап в целом прошел, наверное, легко для меня. Во многом мне повезло. В некоторых заездах я не могу сказать, что выиграл, скорее другой пилот проиграл: было несколько разворотов, вылетов и ошибок. Есть пилоты, с которыми мне очень хотелось проехать — это Евгений Харитонов, Артур Мелкумян. С ними мне нравится бороться. Были и досадные ошибки, поэтому не получилось таких зрелищных заездов, как хотелось бы. Я настраивался положительно, только на хороший дрифт. Не могу сказать, что я волновался, скорее это была радость от предстоящей борьбы, которую хотелось сделать максимально красивой. Спасибо большое организаторам, моей команде, а также всем моим болельщикам за поддержку!»
Андрей Песегов: «Это моя первая победа не только в сезоне, но и в РДС! Этап в целом прошел, наверное, легко для меня. Во многом мне повезло. В некоторых заездах я не могу сказать, что выиграл, скорее другой пилот проиграл: было несколько разворотов, вылетов и ошибок. Есть пилоты, с которыми мне очень хотелось проехать — это Евгений Харитонов, Артур Мелкумян. С ними мне нравится бороться. Были и досадные ошибки, поэтому не получилось таких зрелищных заездов, как хотелось бы. Я настраивался положительно, только на хороший дрифт. Не могу сказать, что я волновался, скорее это была радость от предстоящей борьбы, которую хотелось сделать максимально красивой. Спасибо большое организаторам, моей команде, а также всем моим болельщикам за поддержку!»
Личный зачет, по итогам третьего этапа сезона РДС:
1. Песегов Андрей — 225
2. Кристапс Блушс — 201
3. Ружейников Евгений — 179
4. Мелкумян Артур — 157
5. Злобин Алексей — 122
6. Куренбин Иван — 119
7. Сатюков Евгений — 116
8. Минаев Антон — 116
9. Богданов Андрей — 92
10. Пучинин Аркадий — 89
11. Беленький Игорь — 86
12. Шиков Никита — 84
13. Тигаев Николай — 84
14. Харитонов Евгений — 82
15. Шефлер Алексей — 82
16. Сиверцев Александр — 82
17. Стаценко Константин — 46
18. Семенов Василий — 44
19. Бусыгин Павел — 44
20. Кабаргин Сергей — 42
21. Ахундов Шахрияр — 42
22. Щеголев Александр — 42
23. Сак Сергей — 42
24. Бердашов Сергей — 42
25. Шатов Олег — 41
26. Бульс Артур — 41
27. Седых Екатерина — 41
28. Архипов Илья — 41
29. Шефлер Евгений — 41
30. Кизилов Александр — 41
31. Невский Юрий — 41
32. Хоштария Валерий — 41
Командный зачет, по итогам третьего этапа сезона РДС:
1. TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop — 301
2. Evil Empire — 243
3. Tuning Factory — 225
4. Addinol Drift Team — 133
5. Norberg DuckAttack Drift Team — 126