WRC: Сардиния покорилась французу

5–8 июня в Италии прошло ралли Сардинии, победу в котором снова одержал дуэт Volkswagen. На этот раз Себастьен Ожье и Жюльен Инграсиа оказались лучшими по сумме времени благодаря стабильности своих финишей, пусть и без впечатляющего числа выигранных спецучастков.

Сам Себастьен Ожье признался после финиша, что не был уверен в своей победе — первый день получился сложным для их экипажа. Ожье с Инграсиа постоянно проигрывали соперникам на гравийном покрытии и к середине дня отставали от Яри-Матти Латвалы (Volkswagen) на 22,9 секунды. Ситуация изменилась, когда другие участники начали допускать ошибки и терять время. Ожье, напротив, безошибочно преодолел оставшиеся допы и поднялся в протоколе на вторую строчку. А к вечеру второго соревновательного дня и вовсе вышел лидеры, когда Латвала остановился для замены пробитого колеса. К финишу ралли Сардинии Себастьен Ожье нарастил свое преимущество над соперниками до 1 минуты и 23,1 секунд.

2923_Italy-Ogier-2014_293_896x504

Себастьен Ожье: «Начало ралли выдалось сложным, и вчера мне пришлось преследовать Яри (Матти Латвалу). К счастью, это принесло свои результаты, и сейчас я действительно рад».

Яри-Матти Латвала остался в тройке лидеров, однако уступил вторую позицию Мадсу Остбергу (Citroen). На Volkswagen Polo R WRC финна пробило колесо, и Латвала был вынужден остановиться для замены. Этих нескольких минут незапланированной остановки вполне хватило, чтобы норвежец опередил соперника и вышел на второе место.

2949_Italy-Ostberg-2014_737_896x504

Мадс Остберг: «Еще утром мы не были уверены, что станем вторыми. Но мы угадали с выбором шин, что и помогло нам укрепить свои позиции. Мне все больше и больше нравится Citroen DS3 WRC. Я лучше понимаю автомобиль и уже могу ехать гораздо быстрее без какого-либо риска. Конечно, нам надо и дальше прогрессировать. Следующая цель — подняться еще одной строчкой выше!»

Ралли Сардинии запомнилось болельщикам аварией в духе кино: в пятницу на дорожном участке между третьим и четвертым СУ загорелся автомобиль Микко Хирвонена (M-Sport). За несколько минут пламя охватило весь Ford Fiesta и уничтожило машину. Пилот и его штурман не пострадали, но из-за пожара пришлось на 80 минут приостановить ход соревнований. Ущерб составил более 400 000 фунтов стерлингов. Для команды это большая сумма, поскольку раллийные автомобили M-Sport Team не застрахованы.

2849_Italy-Hirvonenfire2-2014_426_896x504

Микко Хирвонен и Ярмо Лехтинен, используя огнетушители, попытались самостоятельно справиться с возгоранием, но пламя быстро охватило весь автомобиль, и за считанные минуты Ford Fiesta RS WRC сгорел полностью.

«Если бы такое произошло на спецучастке, то это можно было бы объяснить каким-то сильным ударом. Но машина прошла спецучасток с хорошим временем и загорелась, когда уже была на дорожном участке. Никто не понимает, что произошло. Микко думает, что все началось с правого заднего колеса. Мы заберем машину в Англию, но будет сложно установить точную причину, разве что сломалась стойка и пробила топливный бак или что-то подобное. Это самое вероятное, хотя автомобиль полностью уничтожен», — высказал предположение руководитель M-Sport Team Малкольм Уилсон.

2952_MikkoHirvonen-Italy-2014_004_896x504

Микко Хирвонен: «Мы сменили шины, проверили давление, как всегда это делаем между спецучастками, всё было в порядке. И вдруг машина загорелась. Когда я боролся с огнем, задний бампер был цел, ведь иногда поломка может стать причиной возгорания. Очень странно».

Не самым удачным образом сложилось ралли Сардиния и для экипажей Hyundai. Тьерри Невилль повредил подвеску на своем Hyundai i20 WRC, потерял на ремонте 23 минуты и в итоговом протоколе оказался лишь шестнадцатым, Хейден Паддон стал двенадцатым, а Юхо Ханнинен и вовсе разбил автомобиль на пятом спецучастке. Как рассказал Ханнинен, во время разведки трассы они со штурманом не внесли в свои записи указание о небольшой яме в одном из поворотов. Поэтому в пятницу их автомобиль на большой скорости попал как раз в нее, вылетел с трассы, несколько раз перевернулся и застрял между деревьев. Сход стал для экипажа еще более обидным, поскольку на тот момент Юхо Ханнинен / Томи Туоминен лидировали в мировом ралли, впервые в своей карьере.

Следующий этап сезона WRC пройдет в Польше 26–29 июня.