USA-NORTH-AMERICAN-INTERNATIONAL-AUTO-SHOW_1389650337428597
С недавнего времени у Volkswagen новая стратегия: в Вольфсбурге решили постепенно отходить от традиционной смены поколений машин, заменяя, к примеру, семейные однообъемники кроссоверами, а седаны — четырех- или пятидверными «купе» (хотя основные модели VW вроде Golf, Polo и Passat никуда не денутся). А теперь Майкл Хорн, руководитель Volkswagen of America, подтвердил еще и намерение компании сократить жизненные циклы автомобилей, а также ускорить их обновление.
Volkswagen-Phaeton_2011_1600x1200_wallpaper_1e
Конечно, об уменьшении жизненных циклов «Фольксвагенов» с текущих семи до пяти лет мы слышали еще на мартовском автосалоне в Женеве — от главы империи Volkswagen Мартина Винтеркорна. Однако теперь господин Хорн раскрыл дополнительные детали. Так, выяснилось, что обновлять модели «народного» бренда станут не через четыре года после их дебюта, а всего через три. Если правление VW в следующем месяце одобрит новую политику, то она, по словам топ-менеджера, вступит в действие в 2017 году — нынешние планы нарушать дорого, да и поздно.
Зачем столь скорая смена генераций? Майкл Хорн твердит о необходимости быстрее внедрять новые технические решения и поддерживать современный облик автомобилей. Впрочем, лейтмотив тут другой — важнее всего заставить автовладельцев быстрее менять машины, это позволит увеличить продажи и, соответственно, прибыли. Только вот многих ли обрадует перспектива ездить на быстро устаревающих «Фольксвагенах-акселератах»?
3757