Hyundai-Carscoops-Busan3
В Стране утренней свежести нынче оседают две трети люксовых седанов Hyundai. Не то чтобы корейцы были недовольны продажами подобных автомобилей на домашнем рынке (новый Genesis, к примеру, сейчас там более чем втрое популярнее оригинального), но лидерство сильных европейских конкурентов в некоторых премиум-сегментах их тревожит. Поэтому сегодня на мотор-шоу в Пусане был представлен седан под кодовым названием AG, который и должен исправить текущее положение вещей.
Hyundai-Carscoops-Busan1
Информации — ноль. В Hyundai пока только показали «скорлупу» новой машины, но о технической начинке и габаритах — молчок. Доподлинно известно лишь то, что привод тут на переднюю ось. Тем не менее, мы практически на 100% уверены: «AG» — это не что иное, как «дорогая» Azera/Grandeur для более зрелой аудитории. Спереди здесь наверняка установлены те же пружинные стойки, а сзади — многорычажная подвеска. Мы не удивимся, если у новинки и та же колесная база, что у Grandeur (2845 мм).
Hyundai-Carscoops-Busan2
Основное отличие от исходника — это посолидневшая внешность с «отвесной» передней частью и еще более статусное оснащение (хотя даже у Grandeur есть массажное водительское кресло, кожаный салон, панорамная крыша, акустика Infinity и многие другие премиум-атрибуты). По силовым агрегатам должен быть паритет — управляемые колеса сильно не нагрузишь. То есть зажиточные корейцы могут рассчитывать на атмосферные «четверку» 2.4 GDI и на мотор V6 3.0/3.3 — естественно, в сочетании с гидротрансформаторной АКП.
В продажу новый Hyundai, который встанет между моделями Grandeur и Genesis, поступит во второй половине этого года.
6915