Mercedes-Benz основательно обновит G-класс

В Mercedes-Benz готовят радикально обновленный внедорожник G-класса. Модель с новыми моторами, передней подвеской, электромеханическим усилителем руля, а также облегченным и расширенным кузовом и более премиальным интерьером дебютирует, по информации Autocar, в 2017 году.

Mercedes-Benz-G-Class_2013_1600x1200_wallpaper_05

Новый G-класс получит также передовые системы активной безопасности и, возможно, интеллектуальный оффроудный комплекс вдобавок к трем кнопкам блокировок дифференциалов

И снова мы возвращаемся к тому, что легендарный Mercedes-Benz G-класса пока не собирается покидать сей бренный мир. По данным британского издания Autocar, тяжеленный рамный внедорожник с аэродинамикой кирпича и топливной экономичностью грузовика подвергнется в 2017 году основательной модернизации. Если в двух словах, то «Гелендваген» станет гораздо более современным автомобилем, но, как намекнул Андреас Зиган, отвечающий в Mercedes-Benz за всю оффроудную линейку, при этом он останется настоящим G-классом.

Mercedes-Benz-G-Class_2013_1600x1200_wallpaper_2c

Так выглядит салон текущего G-класса

Пожалуй, самое значимое ожидаемое изменение — это новая передняя подвеска. Сейчас у G-вагена спереди конструкция с неразрезным мостом, двумя продольными рычагами и тягой Панара, а обещают трех- или четырехрычажную архитектуру. Привет, независимая схема? Также важно, что у модели появится новый электромеханический усилитель рулевого управления.

Mercedes-Benz-Ener-G-Force_Concept_2012_1600x1200_wallpaper_06

Позапрошлогодний лосанджелесский концепт Mercedes-Benz Ener-G-Force, вероятно, был намеком на обновленный G-класс

Gelaendewagen вдобавок должен сбросить пару центнеров — за счет алюминия снаряженная масса снизится примерно до 2300 кг. Но при этом полноприводник прибавит «в плечах» около десяти сантиметров — внутри станет вольготнее, будут установлены более широкие кресла. Вообще, интерьеру снова добавят ноток роскоши. Автокаровцы сообщают, что многое G-класс позаимствует у новейшего седана C-класса — в частности, сенсорную панель управления мультимедийным комплексом Comand.

Что до моторов, то базовыми станут новые рядные шестицилиндровые турбодвигатели от будущего E-класса — мощностью свыше 300 лошадиных сил. Получит G-«Мерседес» и 9-ступенчатый «автомат» 9G-Tronic, что также улучшит его экономичность, в основном в городском режиме движения. Но от мощных агрегатов AMG не избавятся — на такие версии приходится около половины продаж.

Еще одна интересная новость, которая пришла к нам из Туманного Альбиона, — следующий Mercedes-Benz GL-класса будет еще роскошнее. Кроме того, у него появится версия с удлиненной колесной базой под суббрендом Maybach, хотя и сейчас у «джи-эля» расстояние между осями превышает три метра. Видимо, все ради того, чтобы дать отпор будущему вседорожнику Bentley и роскошным версиям удлиненного Range Rover.

Наше новое видео