В Испании проходили соревнования сразу двух серий — Формулы Renault 3.5 и Еврокубка Формулы Renault 2.0. Для «двухлитровой» формулы этот этап стал первым в календаре. Россию в текущем сезоне здесь представляют сразу четыре пилота: Егор Оруджев и Василий Романов, выступающие за французскую команду Tech 1 Racing, и Матевос Исаакян и Денис Корнеев на машинах итальянской JD Motorsport. В первой квалификации лучшим из них стал Егор Оруджев — в первой гонке он стартовал с третьей позиции, Матевос Исаакян — с девятой, а Романов и Корнеев оказались на 26-м и 28-м стартовом местах соответственно.
79783b38d1356b1655789d4d2f1af005_no_copyright
Старт первой гонки Еврокубка Формула Renault 2.0 прошел без столкновений, хотя из-за большого числа юных пилотов инцидентов обычно бывает много. Егору Оруджеву удалось отыграть одну позицию и вырваться на второе место, сразу за лидером Ником де Врисом (Koiranen GP). Матевос Исаакян сохранил девятую позицию и оказался в самой гуще событий — за места с пятого по десятое разгорелось настоящее сражение. Спустя несколько кругов эта группа немного растянулась, потеряв нескольких участников: в поворот одновременно попытались войти четыре машины, места хватило не всем, и автомобили Исаакяна и Каллана О’Киффе (ART Junior Team) столкнулись. Маршалы помогли пилотам разъехаться, но время было потеряно, и Матевосу не удалось его отыграть — на финише он стал лишь 27-м. Не смогли подняться выше третьей десятки и Романов с Корнеевым — они финишировали соответственно 21-м и 22-м. Самым успешным российским пилотом в гонке стал Егор Оруджев. Несмотря на атаки Бруно Бонифацио (Prema Powerteam) на последних кругах, Егор сохранил вторую позицию. Победителем гонки стал Ник де Врис.
dd93b2607347f2467b6c53de828feb33_no_copyright
Егор Оруджев (второй слева)Вторая гонка для Оруджева поначалу тоже складывалась весьма удачно. Он стартовал с восьмой позиции, смог отыграть три места, но затем соперник пробил правое заднее колесо на его машине, и Оруджеву пришлось заехать в боксы для замены. Отыграть потерянные позиции Егору не удалось. Он финишировал 25-м, хотя и показал лучший круг гонки. Матевос Исаакян во втором соревновательном заезде финишировал 15-м, Василий Романов — 23-м. Из-за технических проблем Денис Корнеев сошел с дистанции еще на втором круге. Победа в гонке досталась Андреа Пиццитоле (Manor MP Motorsport), вторым стал Кевин Йорг (Josef Kauffman Racing), третьим — Бруно Бонифацио.
Pizzitola_no_copyright
Лидирует Андреа Пиццитола (Manor MP Motorsport).Формула Renault 3.5 в эти выходные принесла подиум еще одному российскому спортсмену. На этот раз удача улыбнулась Николаю Марценко (Comtec Racing): в первой гонке уикенда он стартовал с третьей позиции, но уже к первому повороту подошел на втором месте. Далее следовало сохранить высокую позицию, и Николаю удалось это сделать — финишировал он на 10 секунд раньше Оливера Роуланда (Fortec Motorsports), ставшего третьим. Победа в гонке досталась Карлосу Сайнсу (DAMS), обладателю поула. Сергей Сироткин (Fortec Motorsports) по ходу гонки отыграл одну позицию и финишировал восьмым, Роман Мавланов (Zeta Corse) — две и стал 17-м.
FR3–5_no_copyright
1 место — Карлос Сайнс, 2 место — Николай Марценко, 3 место — Оливер Роуланд.Вторая гонка уикенда оказалась более насыщенной событиями, борьба за позиции не утихала до самого финиша. С самого начала из заезда выбыли два участника: на стартовой решетке остались стоять Николай Марценко и Лука Джиотто (International Draco Racing). Карлос Сайнс, стоявший пятым, провалил старт и пропустил вперед Сергея Сироткина и Джазмана Джафара (ISR). Испанец бросился отыгрываться, и тактически в этом ему помог более ранний пит-стоп. Команда Сайнса сработала быстрее, и Карлос выехал впереди Сергея Сироткина, тоже посетившего боксы. Пит-стопы сыграли ключевую роль и в судьбе победителя: после своего визита в боксы Оливер Роуланд смог быстро вернуться в лидеры, а вот преследовавшие его Зоэль Амберг (AVF) и Марлон Стокингер (Lotus) на возвращении с пит-лейн попали в плотную группу машин и не смогли пробиться в первую тройку.
efe59fed9dfebe87c84594aa6cf14a64_no_copyright
Последняя треть заезда изобиловала красивыми атаками. Пилоты, ведущие спор за места с пятое по двенадцатое, шли с минимальными разрывами, постоянно пытаясь опередить друг друга: Зоэль Амберг, Роберто Мерхи (Zeta Corse), Марко Соренсен (Tech 1 Racing), Сергей Сироткин, Пьетро Фантин (International Draco Racing), Уильям Буллер (Arden Motorsport), Марлон Стокингер, Матье Ваксивьер (Lotus). В одном из поворотов Буллер и Стокингер столкнулись и выбыли из борьбы, спустя пару кругов сам допустил ошибку Сергей Сироткин, промахнувшись мимо поворота. Спустя несколько минут Сергей и вовсе свернул в боксы — на его машине оказалась сломана подвеска. Теперь основная борьба развернулась за восьмое место — между Ваксивьером, Фантином и Джафаром, и за второе — в ней участвовали Уилл Стивенс (Strakka Racing), Карлос Сайнс и Пьер Гасли (Arden Motorsport). За два круга до финиша Сайнс все же лишился своего третьего места: Стивенс слишком рано замедлился в одном из поворотов, испанец, чтобы избежать столкновения, сильнее затормозил, а Гасли воспользовался заминкой и прошел Карлоса по внутреннему радиусу поворота. Спустя круг, за два поворота до финишной черты французу также удалось опередить англичанина, и клетчатый флаг Пьер Гасли увидел уже будучи на второй позиции. Победа в гонке досталась Оливеру Роуланду. Сергей Сироткин и Николай Марценко в заезде не были классифицированы, Роман Мавланов стал 15-м.
f676921076862d3d3fd723d458df7eb2_no_copyright
Следующий этап Формулы Renault 3.5 пройдет в Монако 24–25 мая. Второй гоночный уикенд Еврокубка Формула Renault 2.0 запланирован на 31 мая — 1 июня: он пройдет вместе с гонками Формулы Renault 3.5 в Бельгии, на трассе Спа-Франкоршам.
Sainz_no_copyright
1812