851670484773209881_no_copyright
Еще в конце прошлого года Томас Вебер, глава технических разработок Mercedes-Benz, признался журналистам, что немецкая компания готовит удлиненный C-класс, который будут собирать на китайском предприятии СП Beijing-Benz исключительно для рынка Поднебесной. И вот на днях папарацци, наконец-то, запечатлели эту самую растянутую «цешку» — на автомойке!
18042730882123769749_no_copyright
Первый удлиненный седан Mercedes-Benz C-класса, по сведениям наших коллег из Car News China, должен получить небольшую прибавку к колесной базе — всего-то 60 мм. Однако и этого предостаточно, ведь итоговые 2900 мм — это даже больше, чем у нынешнего E-класса (2873 мм). Дополнительные миллиметры пойдут на увеличение пространства для пассажиров второго ряда сидений (двери удлинят). Предполагается, что «шоферский» Mercedes-Benz C-класса, который получит приставку L к индексу, станут оснащать тремя бензиновыми турбомоторами — рабочим объемом 1,6, 2,0 и 3,0 л и мощностью 156, 211 и 333 л.с. соответственно. Со всеми двигателями будет сочетаться 7-ступенчатый «автомат» 7G-Tronic.
7345593361288777218_no_copyright
Казалось бы, что нам с того, что в Китае у BMW 3-й серии L, Audi A4 L и Volvo S60 L появится конкурент? Но не стоит забывать, что Mercedes-Benz может выпустить пятидверный спортивный лифтбек C-класса с купейной линией крыши — такой, если выйдет, вероятнее всего, будет основан именно на удлиненном шасси китайской четырехдверки.
4494
